S'il y a beaucoup de paysages variés en Scandinavie, on ne peut également passer à côté des véritables ouvrages qui font partie intégrante du décor : les ponts et tunnels. Respectivement, les ponts sont surtout présents au Danemark et en Suède, tandis que les tunnels se trouvent concentrés dans certaines régions norvégiennes. Maintenant, quelques petites indications qui pourraient vous être utiles...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• La plupart des ponts et tunnels sont gratuits
• Pour le trajet aller (et retour), nous avons dû emprunter plusieurs ponts dont deux payants. L'un pour passer d'une île à l'autre au Danemark (le Storebaelt), l'autre pour rallier le Danemark à la Suède (le fameux Öresund). Pour le premier, aucun problème de tarif, l'automatisme fonctionne bien et nous avons payé pour notre fourgon de moins de six mètres 230 couronnes (soit 30,95€). En revanche, pour le second, bien qu'ultra emprunté, nous vous conseillons de passer à un guichet manuel et de bien annoncer la couleur (ou plutôt.. la taille/catégorie de votre véhicule) car pour nous, ce fut 86€ à l'aller (détecté au dessus de 6 mètres) contre 43€ au retour (détecté à la bonne taille...). Avec une telle différence de prix, mieux vaut être vigilent !
• Si vous passez vers le Nord de la région des fjords, pensez à emprunter l e tunnel de Laerdal, le plus long tunnel routier du monde (et gratuit !). 24,5 kms de parois rocheuses, avec une particularité : trois cavernes ont été creusées artificiellement pour permettre de casser la monotonie de la route. On se retrouve ainsi au milieu de cavernes lumineuses un petit instant, chacune ayant son "ambiance"... impressionnant !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Nous n'avons emprunté qu'un seul tunnel payant en Norvège : celui de Drammen qui passe sous le fjord d'Oslo (60 NOK soit 7,91€)
• Si vous hésitez entre prendre le ferry ou passer sur le pont car celui-ci semble superbe... faites attention à ne pas être trop déçus. En effet, l'Öresund, divisé entre une partie pont et une partie tunnel, n'a franchement rien à envier face à d'autres ponts gratuits et même parfois plus longs, comme le Storebaelt !





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