Le porteur Fiat 130cv :

Puissance, véhicule rapide, roule comme une voiture
Confort automobile aux places avant
Autonomie de 900 km
Boîte 6 vitesses
Consommation peu élevée par rapport à un cc conventionnel : 8,6l après 15000km
Equipement du porteur dans cette version : clim efficace, régulateur/limiteur
Finition flatteuse et de bonne facture
Housses de qualité
Rayon de braquage permettant de le caser n'importe où
Longueur de 6m passe-partout
Niveau sonore raisonnable
Excellente visibilité : vitres et rétrovision
Tapis cabine
Esthétique superbe (forcément subjectif, mais les gens le trouvent beau)

La cellule Chausson :

Jolie finition générale
Adéquation housses/boiseries/stratifié
Mobilier robuste, décor aussi (mais on est très soigneux)
Bon agencement
Pas d'erreur de conception
Modularité
Eclairages amplement suffisants, judicieux et à leds
Très nombreux rangements
Tableau de contrôle bien placé et facile à utiliser
Commande d'eau chaude/chauffage facile et bien conçue
Sièges pivotants très facilement
Stores remus et les autres efficaces et bien pratiques

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La vie à bord :

Confort général
Excellentes nuits
Super frigo au fonctionnement parfait
Réchaud efficace mais... Voir négatif
Coin toilette bien conçu, mais...
Webasto efficace, économique et facteur de tranquillité : eau et chauffage
Grâce au webasto, du coup, bonne autonomie en gaz
Grande autonomie en eau 140l
Panneau solaire 100W très utile (option)
Convertisseur utile pour les téléphones et l'ordinateur (option)
Suffisamment de place pour deux
Facilité à l'étape : vidange, remplissage
Vite nettoyé le matin !
Grandes ouvertures, facile à aérer



En résumé : un excellent compromis pour voyager rapidement si besoin, confortablement et loin à trois. Les points positifs l'emportent bien largement.
A deux ce véhicule est idéal, idéal car peu encombrant, facile à garer n'importe où ou presque. Il possède tout le confort que l'on peut souhaiter, digne de cc beaucoup plus gros. Maniable en montagne, bon grimpeur, il sait se faire apprécier à l'étape avec son intérieur chaleureux.
Bien sûr nous sommes dans un fourgon, il faudra composer avec une place réduite, on n'y circule pas comme dans un intégral, mais sa vocation est tout autre. C'est le compagnon d'un week-end imprévu, d'une balade à la journée, ou d'un grand voyage vers le Nord !..
Dernière chose, il dégage un important capital sympathie que nous avions oublié avec nos cc classiques. Il est regardé avec le sourire car ce n'est pas un camping car et pourtant...

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